Uma nova bateria da Fisker pode mudar a forma como os veículos elétricos são carregados. Uma patente registrada pela empresa revelou que eles projetaram uma nova bateria de estado sólido. Isso não apenas fornecerá um único alcance de 804 quilômetros, mas também levará apenas um minuto para carregar o veículo.
Como o nome sugere, as baterias de estado sólido possuem eletrodos sólidos junto com eletrólitos sólidos, sem líquido, como encontrado em outras baterias. Tem havido uma grande quantidade de pesquisas para melhorar a vida útil das baterias de íons de lítio, juntamente com seu desempenho.
domingo, 29 de julho de 2018
Este carro elétrico leva apenas "um minuto' para carregar e roda até 804 quilômetros
Uma nova bateria da Fisker pode mudar a forma como os veículos elétricos são carregados. Uma patente registrada pela empresa revelou que eles projetaram uma nova bateria de estado sólido. Isso não apenas fornecerá um único alcance de 804 quilômetros, mas também levará apenas um minuto para carregar o veículo.
Como o nome sugere, as baterias de estado sólido possuem eletrodos sólidos junto com eletrólitos sólidos, sem líquido, como encontrado em outras baterias. Tem havido uma grande quantidade de pesquisas para melhorar a vida útil das baterias de íons de lítio, juntamente com seu desempenho.
Estas são baterias encontradas em veículos elétricos no mercado hoje. Fisker trabalhou em baterias de estado sólido, e eles afirmam que é uma melhor fonte de energia em veículos elétricos. Eles pediram uma patente para “baterias de estado sólido de densidade de energia superior e flexível”. A nova bateria pode ter um eletrodo sólido 3D que fornece 2,5 a densidade de energia das baterias de íons de lítio do mercado. Quando usado dentro de um veículo elétrico, isso significa que o veículo seria capaz de rodar por cerca de 804 quilômetros ou 500 milhas, a partir de apenas uma carga. Outro grande benefício do uso da bateria de estado sólido é que pode ser possível carregar o veículo em apenas um minuto. Fisker também afirmou que as baterias de estado sólido são também uma bateria mais segura do que a bateria de íons de lítio.Fisker pode incorporar eletrodos de estado sólido em células que são cilíndricas, mas com uma saída de tensão maior do que a observada em baterias de hoje. Se assim for, permitir-lhes-ia utilizar as máquinas e ferramentas que já existem para desenvolver a bateria, economizando nos custos. O fabricante de carros elétricos disse que seria capaz de "reduzir o custo para apenas um terço do custo previsto da bateria de íons de lítio em 2020, graças aos avanços que eles fizeram na fabricação e nos custos". Fisker afirma ter enfrentado obstáculos de baterias de estado sólido Fisker continuou: "Esta inovação marca o início de uma nova era em materiais de estado sólido e tecnologias de fabricação". Fabio Albano, vice-presidente de sistemas de baterias da Fisker, disse: “Estamos lidando com todos os obstáculos que as baterias de estado sólido encontraram no caminho para a comercialização, como o desempenho em temperaturas frias; o uso de métodos de fabricação escaláveis de baixo custo; juntamente com a capacidade de formar eletrodos de estado sólido a granel com espessura significativa juntamente com cargas de material altamente ativo. Estamos empolgados em construir essa base para mover a agulha no armazenamento de energia. ”
domingo, 29 de julho de 2018
Este carro elétrico leva apenas "um minuto' para carregar e roda até 804 quilômetros
Uma nova bateria da Fisker pode mudar a forma como os veículos elétricos são carregados. Uma patente registrada pela empresa revelou que eles projetaram uma nova bateria de estado sólido. Isso não apenas fornecerá um único alcance de 804 quilômetros, mas também levará apenas um minuto para carregar o veículo.
Como o nome sugere, as baterias de estado sólido possuem eletrodos sólidos junto com eletrólitos sólidos, sem líquido, como encontrado em outras baterias. Tem havido uma grande quantidade de pesquisas para melhorar a vida útil das baterias de íons de lítio, juntamente com seu desempenho.
Estas são baterias encontradas em veículos elétricos no mercado hoje. Fisker trabalhou em baterias de estado sólido, e eles afirmam que é uma melhor fonte de energia em veículos elétricos. Eles pediram uma patente para “baterias de estado sólido de densidade de energia superior e flexível”. A nova bateria pode ter um eletrodo sólido 3D que fornece 2,5 a densidade de energia das baterias de íons de lítio do mercado. Quando usado dentro de um veículo elétrico, isso significa que o veículo seria capaz de rodar por cerca de 804 quilômetros ou 500 milhas, a partir de apenas uma carga. Outro grande benefício do uso da bateria de estado sólido é que pode ser possível carregar o veículo em apenas um minuto. Fisker também afirmou que as baterias de estado sólido são também uma bateria mais segura do que a bateria de íons de lítio.
Fisker pode incorporar eletrodos de estado sólido em células que são cilíndricas, mas com uma saída de tensão maior do que a observada em baterias de hoje. Se assim for, permitir-lhes-ia utilizar as máquinas e ferramentas que já existem para desenvolver a bateria, economizando nos custos. O fabricante de carros elétricos disse que seria capaz de "reduzir o custo para apenas um terço do custo previsto da bateria de íons de lítio em 2020, graças aos avanços que eles fizeram na fabricação e nos custos". Fisker afirma ter enfrentado obstáculos de baterias de estado sólido Fisker continuou: "Esta inovação marca o início de uma nova era em materiais de estado sólido e tecnologias de fabricação". Fabio Albano, vice-presidente de sistemas de baterias da Fisker, disse: “Estamos lidando com todos os obstáculos que as baterias de estado sólido encontraram no caminho para a comercialização, como o desempenho em temperaturas frias; o uso de métodos de fabricação escaláveis de baixo custo; juntamente com a capacidade de formar eletrodos de estado sólido a granel com espessura significativa juntamente com cargas de material altamente ativo. Estamos empolgados em construir essa base para mover a agulha no armazenamento de energia. ”
Baterias de estado sólido podem chegar a veículos elétricos em 2023 Enquanto algumas pessoas se perguntam sobre as alegações de Fisker, parece que elas são sólidas. Uma equipe de cientistas da Fisker afirma ter trabalhado ao lado da Sakti3, a start-up da bateria de estado sólido de acordo com o futurism.com . Ainda mais surpreendente é que a liberação da tecnologia de eletrodos de estado sólido pode estar em veículos elétricos já em 2023. É claro que esta não é a primeira vez que ouvimos falar de baterias de estado sólido para alimentar veículos elétricos. Até agora, a maior parte do que ouvimos não resultou nas baterias usadas no aspecto comercial . Samsung junto com o Instituto de Tecnologia de Massachusetts revelou que eles estavam trabalhando em algo semelhante em 2015. Isso pode ter acontecido, já que não houve notícias desde que eles fizeram esse anúncio. Outra equipe, que incluía John Goodenough, o homem que realmente trabalhou no desenvolvimento de baterias de íons de lítio, também revelou que eles estavam desenvolvendo uma bateria de estado sólido. Se as alegações da Fisker se tornarem realidade, poderemos ver uma nova evolução dos veículos elétricos que podem viajar mais do que nunca com uma única carga e que pode ser carregada em cerca de um minuto.
Aviso: Antes de ler essa matéria, lembre-se que ela não representa a opinião dos nossos autores/editores, não temos intenção em ofender,discriminar o ponto de visão de cada um, muito menos desmerecer religiões e culturas somente expomos novas noticias e eventos que ocorrem em nosso Mundo...
